




【本物新品保証】 B16A EG6/EG9 シビック 1WAY フロント MZ type LSD CUSCO MT LSD-318-B 1991.9~1995.9 デフ(ディファレンシャル)
【本物新品保証】 B16A EG6/EG9 シビック 1WAY フロント MZ type LSD CUSCO MT LSD-318-B 1991.9~1995.9 デフ(ディファレンシャル)
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商品の説明
【本物新品保証】 B16A EG6/EG9 シビック 1WAY フロント MZ type LSD CUSCO MT LSD-318-B 1991.9~1995.9 デフ(ディファレンシャル)
商品の情報
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CUSCO クスコ LSD タイプRS 1.5way(1&1.5way) リヤ ビート PP1 1991年05月~1996年02月 E07A 0.66 MR MT 標準デフ:オープン -
by DIR・京,
2023-02-08
5/
5stars
子供がかかとが痛いと言い出し、病院にも行きかかとの軟骨にひびが入ってました。 成長期になりやすいらしく、野球をやってるので走るなとも言えず負担を減らすためにも中敷きを購入しました。 あるとないでは全然違うみたいで少しでも楽になるなら買って良かったな、と思ってます。 また追加で買おうか検討してます。
SPOON(スプーン) L.S.D.キット アコード CL7ユーロR -
by シマソラ,
2023-03-09
5/
5stars
グレードアップしてのBMZの使用ですが、 スポーツの最中思ったら体が反応している感じがはっきりとわかり とても気に入っています。
カーツ LSD スーパーQ 1.5Way フロント インテグラタイプR DC2/DB8 DBH1832SQ KAAZ SUPER Q デフ L.S.D. -
by 67kumi,
2023-01-25
5/
5stars
今回は自分用と父親用に購入しました! このインソールで歩くと本当に良い感じです♪
カーツ LSD スーパーQ 1.5Way フロント フィット GK5 DBH1520SQ KAAZ SUPER Q デフ L.S.D. -
by 缶蹴り王,
2023-03-07
5/
5stars
さすが、BMZです。 昨日の、テニス練習では、非常にすばらしい出だしで いいポーチを決めることができました。 BMZのよさは、ダッシュのよさなのかもしれません。 これからも愛用していくと思います。
M&M ハイブリッドカーボンLSD シビック タイプR FK2 6MT -
by masa9456,
2023-01-11
5/
5stars
足底筋膜炎で痛みが続いていたのですが商品を購入し使用してからは痛みが軽くなり、とても満足しています。
カーツ LSD スタンダード 1.5Way リア S2000 AP1 DBH2010 KAAZ STANDARD デフ L.S.D. -
by ☆スペース☆,
2023-03-05
2/
5stars
母に頼まれて購入しました。 長年、漁師をしている母。 中敷きで少しでも負担が軽減されればと言う思いで購入! 早速使用してますが、良い感じみたいです! 父の分と普段用と私も追加で購入しました!
CUSCO クスコ LSD タイプRS スペックF 1way(1&1.5way) フロント シビック EK4 1995年09月~2000年09月 B16A 1.6 FF MT 標準デフ:ヘリカル -
by ま---な,
2022-12-28
5/
5stars
ソフトボールのピッチャーをしている高校3年の息子が 最近足裏の痛みを訴えるようになったため、スパイクの インソールを探していました。これまでも高価なインソールを使ったことがありましたが、少し重さがあるため、特に軽さにこだわって探していました。本商品は厚みがある割には軽く(正確な重さはまだ計っていませんが)、 昨日息子が使った感じではなかなかいいよと言っておりました。痛みが改善することをとても期待しています。
カーツ LSD スーパーQ 1.5Way リア S2000 AP1 DBH2010SQ KAAZ SUPER Q デフ L.S.D. -
by とし君ママ3383,
2023-03-03
5/
5stars
クッション性なかなか良さそうです。 週末使用が楽しみです。
CUSCO クスコ LSD type-MZ spec F (フロント/1&1.5WAY) シビック EK4
CUSCO クスコ LSD Type-MZ Spec F (フロント シビック Type-R EK9 B16B
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Limited slip differential KAAZ (LSD) 1.5WAY HONDA CIVIC, EG6/EG9 B16A, 91.09-95.09
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◎type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。
◎ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。
◎チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。
◎最大24枚のプレートで容量アップが可能
◎長年の研究による改良により、ギヤ、プレッシャーリングなどを小型化し、MZプレートの収容枚数増量を可能にしました。コーンプレートを使用するLSDとして最大級の片側12枚のプレートによる容量アップが可能です。(一部車種)
◎MZプレート増量によるメリット…MZプレートの増量により接触面積が増えて、よりハイパワーに対応できるようになります。さらに、プレートの負担が分散され耐久性が向上します。